Die Niederflurbauweise bei Schienenfahrzeugen erfordert die Konzentration von Fahrzeugelementen mit unterschiedlichen Funktionen in sehr engen Baurauml;umen, um durch niedrige Fuszlig;bodenhouml;he ein hohes Komfortniveau für den Fahrgast zu erreichen. Gerade auf dem Gebiet der Fahrwerke für moderne Straszlig;en- und Stadtbahnen hat die Einführung der Niederflurtechnik vor 20 Jahren vielfauml;ltige, innovative Louml;sungen initiiert, die als Ergebnis betrieblicher Bewauml;hrung und steigender Anforderungen an Kostenoptimierung bei der Herstellung, an die Zuverlauml;ssigkeit und an kalkulierbare LCC-Kosten heute zu modularen Systemlouml;sungen geführt haben - vom klassischen Radsatz zum #8222;Rad-Satz" als Losradpaar.
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