Fast auf den Tag genau ein Jahr nach Beginn der Bauarbeiten ist der erste Teilabschnitt der Stra?enbahnstrecke zwischen Sarajevo und der Nachbargemeinde Ilidza fertig gestellt. Am 31. August 2022 fuhren unter Begleitung der Medien und geladener Vertreter der ausführenden Unternehmen zwei Stra?enbahnen der KJKP GRAS d.o.o. Sarajevo (GRAS) vom Betriebshof über den grundlegend sanierten Abschnitt bis zur Wendeschleife am westlichen Ende der insgesamt rund 13,1 km langen Strecke. Dieser Bereich, unterteilt in die ersten beiden von insgesamt sechs Bauabschnitten, ist Teil einer rund zwei Jahre dauernden Ma?nahme zur Instandsetzung der Stra?enbahn zwischen llidza und der Haltestelle Museum kurz vor Erreichen des eigentlichen Stadtzentrums (?Stadtverkehr" 4/2022). Wurde zun?chst nur zwischen llidza und der Wendeschleife Avaz gebaut, verlagerte sich das Geschehen in kurzer Zeit weiter in ?stliche Richtung. Zuletzt endete der regul?re Stra?enbahnbetrieb, von der ?stlich gelegenen innerst?dtischen Umfahrung am Bascarsija kommend, an der Wendeschleife Cengic Vila. Damit war auch der Betriebshof in Otoka nicht mehr per Schiene erreichbar. In Cengic Vila wurden auf dem Hauptstreckengleis inmitten der Schleife vier Stra?enbahnwagen abgestellt. In der Schleife selbst fanden bis zu vier Züge gleichzeitig Platz. Reparaturen, Wartungsarbeiten und die Fahrzeugreinigung wurden zum Hauptbahnhof (Zeljeznicka stanica) verlagert. Dazu wurde im Gleisbereich der Haltestelle eine provisorische Grube angelegt und kleinere Werkzeugmaschinen unter Zelten in- stalliert. Ein Bauzaun sichert das Provisorium vor unbefugtem Zutritt. Mit Belegung des Gleises für typische Depotarbeiten und die Nutzung der n?rdlich verlaufenden Stichstrecke als n?chtliches Abstellgleis für rund 20 Bahnen wurde auch der Linienverkehr zum Hauptbahnhof vorübergehend eingestellt.
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