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Transatlantischer Stadtflitzer

机译:跨大西洋城市快艇

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摘要

British Airways (BA) will ab Sommer 2009 von London nach New York fliegen. Diese Meldung an sich klingt nicht besonders überraschend, aber sie wird es, wenn man sich den Abflughafen und das verwendete Flugzeugmuster ansieht: Die Briten wollen n?mlich nicht, wie üblich, von Heathrow oder Gat-wick aus starten, sondern erstmals einen Interkontinentalflug vom City-Airport, direkt am boomenden Londoner Finanzzentrum in den Docklands, nach New York anbieten. Und das mit dem kleinsten Airbus, der A318, normalerweise einem 107-Sit-zer, in einer luxuri?sen Business Class Bestuhlung mit nur 32 flachen Schlafsesseln.
机译:英国航空公司 (BA) 计划从 2009 年夏季开始从伦敦飞往纽约。这个消息本身听起来并不特别令人惊讶,但当你看看出发机场和使用的飞机类型时,就会感到惊讶:英国人不想像往常一样从希思罗机场或盖特威克机场起飞,而是首次提供从城市机场直接在伦敦蓬勃发展的金融中心码头区飞往纽约的洲际航班。而这一切都是最小的空中客车A318,通常是107个座位,豪华的商务舱座位只有32个平躺的座位。

著录项

  • 来源
    《Flug Revue》 |2008年第4期|共1页
  • 作者

    SEBASTIAN STEINKE;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 德语
  • 中图分类 null;
  • 关键词

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