ヒューマンインタフェース：集中コントロールスイッチのユーザビリティ評価

摘要

ドライバは主に視覚から得た情報（周囲の車，歩行者，信号，標識など）をもとに状況判断をしてクルマを運転している．運転中に車載機器操作をする場合，－周囲の状況確認－機器の確認－機器操作－再び周囲の確認－，というように運転のための視認行動と機器操作のための視認行動を交互に行うことになる．多機能化が進めばスイツチ増大などにより視対象が増加し，機器操作に手間どったり，周囲の状況変化に気づきにくくなる可能性がでてくる．したがって，「機能の増大に対応できるシステムの柔軟性と視認負荷の低減の両立」が車載機器のHMIを検討する上で重要なキーワードである．この両立をめざしてわれわれはナビ，オーディオ，エアコンなどの操作を統合的に行える操作システムのHMIを開発した．本稿では，このシステムの人間工学的な検討とユーザビリティ評価について紹介する．