地球温暖化対応のため,自動車の二酸化炭素排出抑制は重要な課題となっており,自動車の燃費向上の必要性はますます高まっている.すでにハイブリッド自動車や代替燃料を使用した自動車など,環境負荷の小さい自動車が開発されているが,一層の高効率化や低公害化が望まれている.こうした中で,1997年より経済産業省が補助する新エネルギー·産業技術総合開発機構(New Energy and Industrial Technology Development Organization:NEDO)の「高効率クリ「ンエネルギー自動車の研究開発」(Advanced Clean Energy vehicle project: ACE プロジェクト)が自動車メーカ各社によって進められている.ACEプロジェクトは既存車に対して燃費を2倍,排出ガスを超低公賓レベル(Ultra Low Emission Vehicle: ULEV)とすることを目標としている.当社では「ジメチルエーテル(Dimethylether:DME)エンジン搭載ハイブリッドバスの研究開発」を進めているが,その中でワン
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