会員コラム

摘要

複層構造の高速道路が郊外に延伸しはじめた当時，沿道住民から救急車のサイレンが遠くから聞こえてうるさいとの苦情が頻繁にあったという。その原因は，救急車が下層の道路を通過する際，サイレン音が通過道路面と高架道路の裏面で多重反射をして伝搬し遠くまで聞こえるためであった。1993年（平成5年）に，埼玉県戸田市に首都高速5号線と外環道が接続する地下1層，地上4層の5層構造の美女木ジャンクションの供用が開始された。その際，景観に考慮した高架裏面反射音を低減する吸音機構が要求された。この件で，斜入射吸音率測定に携わることになった。