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公共交通のアクセシブル化をめざして-関東支部テクニカルフォーラム·バリアフリーCグループ報告

机译:以公共交通的可达性为目标 - 关东分部技术论坛无障碍C组的报告

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摘要

自動車はマイカーという私的交通の道具としてだけでなく,公共交通など社会的な側面をもつ車種,車型もある.最近は,交通バリアフリー法の制定,介護保険の施行,バスやタクシーの規制緩和など,これら交通システム·車両に関する要件も変化しつつある.バリアフリーフォーラムのCグループでは,社会的話題と題し,バス·タクシーなどの公共交通を中心とする交通·移送サービスを対象とし,現状の把握と問題点·課題の整理,課題解決の方向性と車両技術に関して議論を行ってきた.社会システム,制度,法解釈,民意などによって影響を受けるものであるので,境界条件·制約条件の明確化が困難なものも少なくなく,具体的な数値を挙げての議論がなかなかしづらい面もあり,漠然としたイメージしか提示できない部分もあるが,少なくとも論点の明確化だけは心がけてきた.限られた誌面では討議の詳細までは示せないが,ユーザ,リハ専門家なども加わった議論の成果としてご覧いただければ幸いである.
机译:汽车不仅被用作私人交通工具,还被用作公共交通等具有社会方面的车辆的模型和类型。 最近,对这些交通系统和车辆的要求正在发生变化,例如《交通无障碍法》的颁布、长期护理保险的实施以及公共汽车和出租车的放松管制。 我们一直在讨论现状,梳理问题和问题,解决问题的方向,以及以出租车等公共交通为中心的运输和运输服务的车辆技术。 虽然我只能对某些领域提出一个模糊的形象,但我试图至少澄清讨论的要点。

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