UNE IDEE COMPLETE, OBJECTIVE ET COMPARABLE, DU BILAN CARBONE DE L'HYDROGèNE CONSOMMé EST INDISPENSABLE

摘要

PIERRE SERRE-COMBE : Les travaux de normalisation sur les technologies de l'hydrogène ont en fait démarré bien avant, dans les années 1990. à l'époque, nous étions dans un environnement qui imaginait une mobilité hydrogène. Aujourd'hui, les choses ont évolué. L'hydrogène est au c?ur de stratégies nationales de décar-bonation mais aussi, avec la crise énergétique, de diversification énergétique. La stratégie fran?aise table, par exemple, sur la mise en place d'une filière de l'électrolyse pour produire massivement et à bas co?t de l'hydrogène bas carbone, et sur des débouchés dans l'industrie et la mobilité lourde et intensive (taxis, transport de marchandises...). Cela oriente la feuille de route de nos travaux normatifs en France (à l'échelle de l'Afnor) et nous conduit à être moteur, à l'échelle internationale (au sein de l'ISO), sur l'électrolyse, les piles à combustible, les garanties d'origine et le bilan carbone. Sur l'électrolyse, il s'agit par exemple de travailler à la fois sur la sécurité et la qualité de l'hydrogène produit. La filière ne peut pas se permettre d'avoir un accident et doit s'entendre sur les bonnes pratiques, de la conception à l'usage. Il s'agit également d'évaluer de fa?on objective la performance des produits à travers un protocole précis et résilient, éventuellement certifiable, pour un service attendu.