Вторичные бензины, образуемые в процессах замедленного коксования, термического крекинга и висбрекинга, не могут быть использованы в качестве компонента моторного топлива из-за высокого содержания в них непредельных углеводородов (до 60), азотистых и сернистых соединений (до 2). Высокая склонность двойных связей олефи-нов к окислению и к различным реакциям полимеризации и смолообразования в крекинг-бензинах ухудшает качество товарных бензинов. Кроме того, олефины осложняют проведение некоторых видов анализа (например, определение содержания сульфидной серы, и т.д.). Наличие сернистых соединений придаёт бензинам токсичность и коррозионные свойства. В настоящее время бензины термического крекинга добавляют к прямогонным фракциям, направляемым на гидроочистку на Al-CoMo- и Pt-катализаторах с подачей в систему под давлением молекулярного водорода при высоких температурах (350-400°С), что сопровождается постепенным закоксовыванием оборудования и отравлением катализаторов гетероатомными соединениями и продуктами полимеризации олефинов 1.
展开▼
