Исследованы основные параметры, влияющие на отложения битума на стенках труб, и соответственно гидродинамику трубопроводного транспорта нефти. Экспериментально определены расход, потери напора, температура; теоретически рассчитаны скорость течения, критерий Рейнольдса, коэффициент местного сопротивления (пробковый кран, отвод) при прокачке нагретого битума. Установлено, что при неизотермическом процессе перекачки битума, потери напора в пробковом кране увеличиваются с возрастанием скорости течения битума; чем выше температура перекачиваемого битума (битум имеет меньшую вязкость), тем меньше потери напора; с увеличением скорости течения битума величина коэффициента местного сопротивления падает. Показано, что с увеличением температуры коэффициент местного сопротивления (пробковый кран, отвод) снижается.
展开▼