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机译:运费分析

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摘要

The Global CFI has shown a decline for the first time this year ($0.21/t down over the week) even despite continuing excitement inthe small-tonnage seagoing transportation segments of both North and South Europe. Thus, the BlSea CFI has risen by $0.41/t this week,the Med Sea CFI by $0.68/t, the Gulf of Finland CFI by $0.35/t, and the Lower Baltic CFI by $0.13/t. It should be noted that the collapseof the the sea-river rates in the Azov Sea ($3.72/t down) is the only reason for the index decrease.
机译:全球第一个CFI显示下降今年上周(0.21美元/ t)尽管持续的兴奋在小吨位航海运输段的北方和欧洲南部。本周由0.41美元/ t,地中海海CFI / t 0.68美元,芬兰海湾CFI由0.35美元/ t)和较低的波罗的海CFI由0.13美元/ t。collapseof海江率亚速海海(3.72美元/ t)是唯一的原因该指数下降。

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  • 来源
    《Coaster Freight Index》 |2021年第8期|2-4|共3页
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  • 正文语种 英语
  • 中图分类
  • 关键词

    Azov Sea; cargo;

    机译:亚速海;

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