INDUSTRIEGESCHICHTE AUF RADERN

摘要

Oldtimer: Es standen zwar lange nicht so viele Lkw wie Pkw auf der Retro Classics in Stuttgart. Doch jeder der liebevoll gepflegten Nutzfahrzeugveteranen hatte eine bewegte Geschichte zu erzahlen. Diesmal wartete auf die Besucher eine echte Uberraschung in der Messehalle 8, die traditionell den Nutzfahrzeugen gehort: Zwei Henschel-Kipper standen da am Daimler-Stand, einer davon mit Stern im Kuhlergrill. Mit diesen ungewohnlichen Exponaten - den Hanomag-Henschel mit Original-Patina hat Helmut Hoffmann beigesteuert - blickte Daimler zuruck auf die eigene Unternehmensgeschichte: die Ubernahme von Hanomag-Henschel Ende der 60er-Jahre. Die schweren Frontlenker-Baufahrzeuge nahm Daimler-Benz damals dankbar ins Portfolio auf und produzierte sie bis 1974 im Werk Kassel weiter - bis die "Neue Generation" das Ende der Henschel-Frontlenker besiegelte. Auch die ubrigen deutschen Stammwerke standen im Fokus des diesjahrigen Messeauftritts: Gaggenau, Mannheim und Worth, mit jeweils mehreren dort produzierten Oldtimern. Den direkten Vergleich mit ihren aktuellen Nachkommen ermoglichten zwei moderne Exponate: der mit allerlei Zubehor aus dem Mercedes-Shop verzierte Actros 1853 und ein Arocs SLT 4163. In Letzterem durften die Messebesucher - anders als bei den historischen Schatzchen - auch nach Herzenslust probesitzen.