過酷な環境で最終テスト－新型の感触

摘要

ポルシェが新しいモデル、とりわけ伝統的な911の新車をリリースする時、トラディショナルなポルシェ·オーナーからは常に轟々の批判の嵐が起きる。1993年当時の993が大型化し、サスペンション形式を変更、エクステリアデザインを丸みを帯びたものにした時もそうだったし、1997年にそれまでの空冷フラット6から996で水冷方式にした時もそうだった。そして今、再び批判の嵐過言ではない911シリーズの責任者、アウゲスト·アッハライトナー氏（以下、敬称略）や今回のニューモデルのプロジェクトリーダーであるベルント·カーナン氏（以下、敬称略）と合流すべく南アフリカに飛んだ。南アフリカではサスペンションのファイナルアジャストと、車両全体のクオリティチェックが実施される。