Beurteilung des Lauf und Tragfahigkeitsverhaltens von Stirnradverzahnungen

摘要

AiF-Nr. 14135 N, FVA-Nr. 484. Den gegensatzlichen Zielsetzungen Laufverhalten und Tragfahigkeit wird in der Regel mit optimierten Flankenmodifikationen begegnet. Neben der Optimierung der Flankentopografie konnen aber auch im Bereich der Makrogeometrie die Eigenschaften der Verzahnung signifikant verbessert werden. In der Praxis werden Stirnradverzahnungen uberwiegend mit symmetrischen Zahnprofilen ausgelegt, wobei oftmals ein Eingriffswinkel von α{sub}n = 20° verwendet wird. Liegen bei Stirnradverzahnungen dagegen ungleiche Betriebsbedingungen auf Zug- und Schubflanke vor, so besteht grundsatzlich die Moglichkeit, unterschiedliche Eingriffswinkel fur Zug- und Schubflanke zu verwenden. Dadurch ergeben sich asymmetrische Zahnprofile beziehungsweise asymmetrische Zahnluckenkonturen. Potentielle Anwendungsgebiete fur Stirnradverzahnungen mit asymmetrischen Zahnprofilen sind Getriebe mit einer Vorzugs-Last-Drehrichtung wie beispielsweise Automobil-, Windkraft- und Hebezeuggetriebe.