Schiffseigner stehen im harten internationalen Wettbewerb unter wachsendem Druck, die Betriebs- und Instandhaltungskosten zu senken. Immer mehr Reeder setzen deshalb auf Condition Monitoring-Systeme fur Motoren und Getriebe, um Fehler rechtzeitig zu entdecken, ehe sie schweren Schaden anrichten. SKF hat auf Basis seiner Erfahrungen im maritimen Bereich eine Vielzahl von Zustandsuberwachungssystemen entwickelt. Heute kommen diese auf vielen Schiffstypen zum Einsatz - von kleinen Schleppern uber Containerschiffe bis hin zu riesigen Oltankern sowie Luxuslinern wie z.B. der Queen Mary 2. Insgesamt 634 Schiffe auf allen Weltmeeren verfugen uber SKF Zustandsuberwa-chungssysteme aller Art. So unterschiedlich die entsprechenden Schiffstypen sind, so vielfaltig sind auch die entsprechenden Systeme und deren Anwendungsgebiete: Uberwacht werden u.a. Antriebsgondeln, Dampfturbinenanlagen, Turbolader, Getriebe, Geblase, Kompressoren, Elektromotoren, Pumpen und Lagereinheiten jeglicher Auspragung. Das Produktportfolio reicht von mobilen manuellen Geraten wie Microlog-Datensammlern bis hin zu hoch automatisierten Online-Systemen wie IMx, die an die SKF Cloud angeschlossen werden konnen. Bis zu 150 der 634 Schiffe mit derartigem Equipment an Bord werden fernuberwacht. Knapp 20 davon hangen inzwischen an der weltumspannenden SKF Cloud.
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