Hydrodynamische Gleitlager werden oft erst dann in Betracht gezogen, wenn man an die Drehzahlgrenzen von Walzlagern stosst und keine andere sinnvolle Alternative mehr in Frage kommt. Dabei ubersieht man leicht, dass es moderne, optimierte Gleitlagerkonstruktionen gibt, die weitaus haufiger ihre Starken im Vergleich zu Walzlagern ausspielen konnen als zunachst vermutet. Viele Gleitlagerhersteller haben zudem heute Berechnungsprogramme zur Verfugung, die eine optimale Anpassung der Lager an die speziellen Betriebsbedingungen erlauben.
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