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EU will Allianz nach Airbus-Vorbild schmieden

机译:欧盟想根据空中客车模型来锻造安联

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摘要

Angesichts des weltweit schnell wachsenden Marktes fur Elektroautos will die EU den Bau von Batterien nicht mehr der Konkurrenz aus Asien uberlassen. EU-Vizekommissionsprasident Maros Sefcovic kundigte nach einem Treffen mit Vertretern von Mitgliedstaaten und Industrie einen “Fahrplan fur eine industrielle Strategie“ zum Aufbau von Batteriefabri?ken bis Februar an. Dabei konnten Mitgliedstaaten auch Staatsbeihilfen erlaubt werden, um den Ruckstand gegenuber der auslandischen Kon?kurrenz aufzuholen. Bei Elektroautos sind Batterien das teuerste Bauteil und gleichzeitig das entscheidende fur deren Attraktivitat. Bisher werden die meisten Batterien in Asien hergestellt. Deutsche Autohersteller dro?hen deshalb in Zukunft immer weniger an der Wertschopfung beim Bau von Fahrzeugen zu verdienen, was auch negative Folgen fur Arbeitsplat?ze in dieser wichtigen Industriebranche haben konnte.
机译:鉴于电动汽车快速增长的市场,欧盟不再希望将电池的建设留给亚洲的竞争对手。 在与成员国和工业的代表会面后,欧盟副委员会赞扬马洛斯·塞夫科维奇(Maros Sefcovic)宣布为建立电池艾伯利(Abri?ken)的“工业战略时间表”,直到2月。 成员国也可以被允许赶上反对外国骗局的混蛋立场。 对于电动汽车而言,电池是最昂贵的组件,同时又是其吸引力的决定性。 到目前为止,大多数电池都在亚洲生产。 因此,德国汽车制造商将来在车辆的建造中越来越少,这也可能对这个重要的工业行业的工作平台产生负面影响。

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    《MBI NE-Metalle Aktuell》 |2017年第198期|1-1|共1页
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  • 正文语种 德语
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