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【24h】

車載に向けた鉛フリーはんだ実装の高信頼性化

机译:in -pehicle的无铅象限实施的高可靠性

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摘要

欧州の特定物質使用禁止指令(RoHS指令)施行を2006年7月に控え,現在,鉛フリーはんだへの移行が急ピッチで進められている.そして,Sn-Ag-Cu系はんだ(以下;SAC)が代表的な鉛フリーはんだとして,国内外の多くのメーカーで採用されている.SACはんだの機械特性は従来のSn-Pb系はんだと大きく異なる.鉛フリー代替初期の頃は,SACはクリープ強度が高く,これが接合信頼性に有効であると言われていた.しかし,多くのユーザーが採用のための信頼性テストを行い,実際に製品に使用され,市場データが揃ってくると,その耐久性に対して不安視する声が出始めた.SACはクラック(図1)の進行速度が速いことが分かってきたのだ.
机译:随着2006年7月在欧洲(ROHS指令)执行特定物质,目前正在向无领导者士兵过渡。 日本和海外的许多制造商都采用了SN-AG-CU系统(以下简称SAC)作为典型的无铅杀手。 SAC焊料的机械特性与常规SN-PB非常不同。 在无铅替代方案的早期,据说SAC具有很高的蠕变强度,这对于加入很有效。 但是,许多用户对招聘进行了可靠性测试,并且当它们实际上在产品中使用,并且市场数据是对齐的,人们对其耐用性有焦虑的声音。 已经发现该囊具有更快的裂纹(图1)。

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