都市内高架道路沿道における振動量と知覚特性の評価に関する研究

摘要

現行の振動レベルの評価値（VL10）では，物理量と知覚特性が乖離していることから，本研究では，都市内高架道路沿道における道路交通振動苦情発生地域を中心に，アンケート調査と振動測定を実施し，振動物理量と知覚特性の関連性について分析し，人の知覚特性に着目した振動評価手法を提案した．