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【24h】

第二東名高速道路阿野高架橋の送出し架設

机译:第二座东部Nominus Expressway Ano Viavashi桥已传输并建造

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摘要

本橋では,様々な制約条件を考慮しプレキャスト床版を搭載した状態での短時間,ピンポイント送出し架設を行うなど,新しい技術を採用しており,送出し工法の新たな可能性を示した工事であると言える.今後この種の施工法を標準化するためにも,以下の課題にさらに取り組む必要がある.1. 施工の機械化, 省人化の推進.2. 構造形式特有の施工上の留意点と対策のまとめ. 3. 連続桁の場合の送出し前,間詰めコンクリートの施工方法の開発.最後に本工事の計画・施工に際して,貴重なご意見・ご指導をいただいた日本道路公団本社・角構造技術課長ならびに地元関係者の皆様,関係各位に深く感謝の意を表します.
机译:Motohashi采用了新技术,例如在考虑到各种限制条件下安装预播放版本的短时间,并具有新的发送方法。可以说是构造。 为了将来标准化这种施工方法,有必要进一步解决以下问题。 1.施工和促进人员储蓄的机械化。 2.要牢记的要点的摘要和结构格式特殊的对策。 3.在发送和管道混凝土之前,开发连续数字的施工方法。 最后,这种建筑的计划・宝贵的意见・日本公路公共公司总部和#12539;表达。

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