PC橋について考える

摘要

我が国初のガソリンエンジンで動く国産車はタクリ一号（1907）だった．ガタクリ，ガタクリと動くからタクリ一号と呼ばれたらしいが，ずいぶんひどいネーミングである．その後，DAT号（1914）というのが作られた．こちらは田／青山／竹内という出資者の頭文字を取って名づけられたとされる．10馬力／最高時速32kmというようなささやかな性能だったようだ．その後，サイズダウンをしたDATSON（DATの息子）というのが作られ，我が国初の量産車となった．後に“SON”が“損”につながるということで1932年にSUNに改めたとのことである．