Motoren moderner Kraftfahrzeuge müssen leicht und dennoch hoch belastbar sein. Diese Anforderung erfüllt der Werkstoff Gusseisen mit Vermikulargrafit (GGV). Ihn wirtschaftlich spanend bearbeiten zu können galt lange Zeit als Haupthindernis für eine breite Anwendung. Nun haben Wissenschaftler, Gießereifachleute, Werkzeugbauer und Automobilproduzenten gemeinsam die Prozessparameter so aufeinander abgestimmt, dass sogar beim kritischen Zylinderbohren eine zufrieden stellende Effizienz erzielt wird.
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