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韓国・仁川国際空港第二連絡橋(仁川大橋)斜張橋部の設計: 主塔および橋脚の設計

机译:韩国・ Incheon国际机场第二司令桥(Incheon Ohashi)Shabetsu桥设计:主塔和码头的设计

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摘要

仁川国際空港第二連絡橋(以下,仁川大橋)は,2000年11月に開通した第一連絡橋(永宗大橋)に続く第2のアクセス道路であり,空港のある永宗島と松島自由経済特区(仁川広域市)を結ぶ全長約12kmの海上橋梁である.橋梁が交差する中央部の航路は幅625.5m,高さ74.0mであり,国際都市として発展を目指す仁川広域市にふさわしい規模に設定されている.主橋梁は入札時に,中央支間長700mの3径間連続斜張橋で計画されていたが,その後,航行船舶の安全性の面から中央支問長を800mとし,側径間に中間橋脚を配置した5径間連続斜張橋へと形式変更された.
机译:仁川国际机场第二司令桥(以下称为Incheon Ohashi)是继2000年11月开放的第一条连接桥(Eijong Ohashi Bridge)之后的第二条通道道路,该机场位于机场。它是一座海洋桥连接经济特区(Incheon广大城市)的总长度约为12公里。 桥梁相交的中央部分的路线为62550万,高度为740m,并将其设置为值得仁川广阔城市的规模,该城市的目标是发展为国际城市。 主桥计划在竞标时进行三个维离校的中央斜桥,中央支撑长度为700m,但随后将中央码头设置为800m,就航行船的安全性和侧面的中间码头而定为800m。直径。格式更改为5个连续的对角线斜桥。

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