道路橋床版

摘要

前政権下において行政改革の標的となった各種高速道路 公団の民営化,　 さらには高速道路の不要論が叫ばれ始めた ころから，高速道路建設プロジェクトの数は減少の一途を たどり，並行して指弾された談合問題がその減少率を加速 させた．