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圏央道 利根川橋の製作と施工: 上下部剛結構造?細幅箱桁橋の製作?施工の工夫と対策

机译:Ken -O高速公路中Tonegawa桥的建造和建造:华丽结构的上和下部?Slinth Box Girder Bridge制造和建筑的对策

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摘要

圏央道は,都心から半径40~60kmの位置に計画された,総延長約300kmの環状の高規格幹線道路である.本道路は,首都圏3環状道路の一番外側に位置する環状道路であり,横浜,厚木,八王子,川越,つくば,成田,木更津等の中核都市を連絡するとともに,放射状の高規格幹線道路を相互に結ぶことによって,首都圏の広域的な幹線道路網を形成し,首都機能の再編成や産業活力の向上等に重要な役割を果たす.
机译:KEN -O高速公路是一条高标准的树干路,总延伸约300公里,计划从距市中心40至60公里的位置。 ,Tsukuba,Kisarazu等,并连接了径向高标准的主要道路,这是东京都会区的一个宽阔的树干公路网络。该角色在重新组织资本功能和改善工业生命力方面起着重要作用。

著录项

  • 来源
    《橋梁と基礎》 |2013年第9期|19-24|共6页
  • 作者单位

    川田工業(株) 鋼構造事業部 技術統括部 工事部 東京工事課;

    国土交通省 関東地方整備局 常総国道事務所 工務課;

    川田工業(株) 鋼構造事業部 技術統括部 技術部 東京技術課川田工業(株) 鋼構造事業部 技術統括部 四国工場 生産技術課;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 日语
  • 中图分类 TU-016J;
  • 关键词

  • 入库时间 2023-04-14 00:26:22

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