プレキャスト工法の変遷

摘要

わが国のプレストレストコンクリート（以下，PC)は1951年建設の長生橋（石川県）に始まる.桁長3.6mのプレテンション方式の橋梁であり，2001年に河川改修によって架け替えられるまで50年間，市民の交通を支えた.その後，1953年には，わが国初のポストテンション方式橋梁として十郷橋（福井県）が建設された.桁長7.35mを3分割し，プレストレスによって1本の桁に一体化する方式であった.さらに，1954年には，支間30mの本格的鉄道橋である第一大戸川橋梁(滋賀県）が建設された.施工に当たっては，当時としては高強度となるコンクリートの打設ゃ緊張力の摩擦損失，およびPCグラウトの充填性などの課題を実験によって確認しながら実現したものである.