隅田川橋りよう(仮称)の設計を読んで

摘要

6車線+両側歩道の約32mの広幅員となる本橋に対して,断面形状の検討に始まり,使用材料や部材の寸法計画,さらには維持管理計画に至るまで,主に上部工に焦点を当てた設計の報告を興昧深く読ませていただいた.アーチリブの設計では,座屈の拘束を上横支材ではなく鉛直支材で拘束することで,広幅員構造に対応させるだけではなく,副次的に橋軸直角方向の水平力にアーチ効果を担保させる点において,大変興味深かった.一方で,ァーチリブ詳細図を見ると,ケーブルとアーチリブの偏心についてはどのような思想で設計を行ったのか気になった.