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水中部コンクリート橋脚の補強技術水中適用形CFRPグリッド補強工法

机译:水下混凝土桥梁增强技术水下适用的CFRP电网增强区

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摘要

阪神?淡路大震災を契機に高速道路をはじめとするコンクリート構造物の耐震基準が見直され,耐震補強工事が随所で進められてきた。補強工法として,炭素繊維シート巻立て工法等が広く採用され,気中部コンクリート橋脚についてはほとんど補強工事が終了している。しかし。水中部コンクリート橋脚(特に大水深部)では,仮締切工事が困難。排水作業が必要。といった理由から,未補強の範囲が多く残っている。このような水中部コンクリート構造物の補強を目的として開発されたのが「水中適用形CFRPグリツド補強工法」である。
机译:遵循巨大的Hanshin Awaji地震,已经审查了混凝土结构的地震标准,包括高速公路和其他混凝土结构,并在任何地方都提出了地震增强。 作为一种增强方法,广泛采用了碳纤维板包装法等,并且在中间混凝土码头几乎完成了加固工作。 然而。 在水下混凝土桥猪(尤其是大水深)期间,临时闭合工作很困难。 需要排水工作。 由于原因,有许多不可否认的范围。 为了加强这种水下混凝土结构的目的,开发了“水下认可的CFRP Gritdo加固方法”。

著录项

  • 来源
    《橋梁と基礎》 |2015年第10期|84-84|共1页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 日语
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2023-04-14 00:25:37

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