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「PC橋の耐久性向上への取組み:長部高架橋」を読んで

机译:阅读“改善PC桥的耐用性:Nagabe车辆桥的努力”

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摘要

東北地方のPC橋梁の建設に携わっていた経験があり,大変興味深く拝読させていただいた.本稿では4つの新技術が紹介されており,高耐久化への取組みとして,とても参考になった. 美(うつく)シール工法は通常の張出し施工では実施されていない下床版やウェブ外側の長期養生が可能となるため,コンクリート緻密化に有効な技術であった.ただし,この工法は必ず移動作業車を後退させなければならないため,設計段階でこのステップを考慮する必要があること,最終BLになるほど養生期間が短くなることに注意が必要であると感じた.クール&ヒート工法やコンクリート運搬·打設システムはコンクリートのひび割れ防止と材料分離防止に有効な技術であると感じたが,どちらも通常の施工方法よりも多くの管理項目や施工時間が必要となるため,現場での施工性が課題になると感じた.特にクール&ヒート工法の適用では現場と設計が密接に連携をとる必要があり,管理方法を事前に確認しておくことが重要であると思った.
机译:我参与了Tohoku地区的PC桥的建设,我很有趣。本文推出了四种新技术,这非常有用,以提高耐用性。美容(UTSUKURI)密封方法对于混凝土生长很有效,因为在网络外没有实施的基础版本并未实现。但是,我认为必须在设计阶段考虑此步骤,因此有必要记住,此步骤是必要的,并且固化时期较短,固化时间越短。我觉得凉爽和热的方法和混凝土运输和铸造系统可有效防止裂缝和材料分离,但是两者都需要更多的管理项目和施工时间,而施工时间比正常的施工方法。 。特别是,在应用冷热方法的应用中,该站点和设计需要紧密相关,因此我认为事先检查管理方法很重要。

著录项

  • 来源
    《橋梁と基礎》 |2017年第3期|62-62|共1页
  • 作者

    川根昌也;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 日语
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2023-04-14 00:23:55
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