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特集:東北地方における橋梁の品質と耐久性確保への取組み

机译:特殊功能:确保Tohoku地区的桥梁质量和耐用性的努力

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摘要

日本の道路インフラは,いよいよ大規模更新·大規模修繕の本格着手時代に入り,事業化が逐次進捗しつつある.このような背景の中で,新規建設工事においては,後世の負担を極力軽減するため,長寿命化が求められている.しかしながら設計基準等の想定を超えた供用環境や新たな劣化事象によるコンクリート構造物の早期劣化現象が散見され,解決すべき課題となってきている. 国土交通省東北地方整備局は,東日本大震災からの復興プロジェクトとして,三陸沿岸道路を復興道路,東北縦貫自動車道から太平洋沿岸部を結ぶ横断道路3路線を復興支援道路として位置づけ,事業化している.これらの復興プロジェクトは,短期間で集中的に構造物を建設するため,将来のメンテナンスコストの集中を考慮した長寿命化が強く求められる.一方,東北地方特有の複合劣化要因や新たな劣化現象への対応が必要となってきている.
机译:日本的道路基础设施终于充分利用了大规模更新和大规模维修,商业化正在逐渐发展。在这种背景下,在新的建筑工作中需要长寿,以尽可能减轻后代的负担。然而,由于操作环境和超过设计标准等假设的新事件而引起的混凝土结构的早期恶化现象已被看到,因此可以解决它的问题。土地,基础设施,运输和旅游部已将Tohoku地区发展局的Tohoku区域发展局商业化,作为大东日本地震的重建项目,将Sanriku沿海公路和三十字路口定位,从Tohoku Transit高速公路是一条重建支持道路。考虑到未来维护成本的集中度,这些重建项目需要长寿,因为它们在短时间内构建结构。另一方面,有必要响应Tohoku地区独有的综合恶化因子和新的恶化现象。

著录项

  • 来源
    《橋梁と基礎》 |2017年第2期|7-7|共1页
  • 作者

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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 日语
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2023-04-14 00:23:55

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