Emag erweitert die VLC-Reihe um die neue VLC 200 GT. Anwender profitieren von hocheffizienten Dreh- und Scheifprozessen in einer Aufspannung bei gunstigem Preis-Leistungs-Verhaltnis. Moderne Pkw-Getriebe werden in der Tendenz kleiner (und somit leichter), verfugen aber gleichzeitig uber mehr Schaltgange und somit mehr Zahnrader und Verzahnungskomponenten. Das garantiert optimale Drehzahlbereiche und sinkende Verbrauchswerte. Jedes einzelne Getrieberad muss dabei hochprazise, extrem schnell und prozesssicher gefertigt werden.
展开▼
