Vernetzte Fertigung von Automotive-Bauteilen

摘要

Wie lassen sich anspruchsvolle Automotive-Bauteile noch effizienter fertigen und welche Rolle spielt dabei die Digitalisierung der Produktionsmittel? Antworten auf diese Fragen gibt die Emag Gruppe auf der diesjahrigen AMB. Dabei zeigen die Maschinenbauer mehrere High-Performance-Losungen, darunter die zweispindlige Pick-up-Drehma-schine VL1 Twin (Bild) fur die Produktion von Zahnradern, Nocken, Hulsen und vielem mehr, limitiert auf 75 mm Durchmesser. Fur Dynamik, Prazision und Prozesssicherheit sollen zwei Pick-up-Arbeitsspindeln (9,9 kW, 136 Nm bei 40 Prozent ED) sorgen, mit denen zwei identische Werkstucke vom Forderband aufgenommen, in den Arbeitsraum transportiert und simultan bearbeitet werden. In der Folge verdoppelt sich die Ausbringungsmenge. Wichtig: Durchmesser und Lange (X-/Z-Richtung) der beiden Bauteile lassen sich unabhangig voneinander korrigieren, weil die Spindelkasten vollig autark verfahren konnen. Fur zusatzliche Dynamik, Wiederhol- und Dauergenauigkeit im Simultanablauf sorgt der Linearmotor in der X-Achse in Kombination mit dem direkten Wegmesssystem. Das massive Maschinenbett aus dem Polymerbeton Mineralit sowie Rollenumlauffuhrungen der Grosse 45 sorgen fur die notwendige Stabilitat wahrend des Prozesses.