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【24h】

Zweikreisler mit Fahrwerk für Sparwillige

机译:愿意拯救的人的两个与底盘的电路

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摘要

Dlz-Neuheit Preiswerte Zweikreiselschwader haben Konjunktur. Beim Liner 1250 Profil hat Claas dort abgespeckt, wo es nicht wehtun soll - und das separate Fahrwerk bleibt. DLG-Ingenieur Marco Pütz hat den Liner 1250 noch vor Serienstart in einem Fokus-Test unter die Lupe genommen. Auf den ersten Blick entdeckt selbst der Fachmann am Liner 1250 fil kaum Unterschiede zu den bisherigen Seitenschwadern aus dem Hause Claas. Der Grundrahmen des Liner 1250 stammt auch tatsachlich vom grossen Bruder, dem Liner 1550 Twin Profil. Beiden gleich ist ausserdem die Anordnung des Hauptfahrwerks zwischen den beiden Kreiseln. Vor allem am Vorgewende und bei Strassenfahrt ist der Liner 1250 Profil daher wendig. Auch beim Schwaden bringt diese Anordnung Vorteile, aber dazu spater mehr.
机译:DLZ纽维斯廉价的两轮是经济。 有了衬套1250的轮廓,克拉斯缩小了不应该受伤的地方 - 单独的底盘仍然存在。 在系列开始之前,DLG工程师MarcoPütz在焦点测试中仔细研究了衬套1250。 乍一看,即使是Liner 1250 FIL的专家也几乎没有发现与Claas的先前侧面的任何差异。 衬套1250的基础框架也来自大哥,即衬里1550双轮廓。 两者也是两个地区之间主要底盘的安排。 因此,衬里1250轮廓特别是在前进和街头旅行中敏捷。 这种安排在浮躁时也带来了优势,但更多。

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    《dlz-agrarmagazin》 |2004年第10期|58-60|共3页
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  • 正文语种 德语
  • 中图分类 农业科学;
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