非接触給電機能付ハイブリッドトラック

摘要

(1) IPTシステムを利用してシャシダイナモ上で試験した結果，排出ガス，燃費とも目標値を達成した。 (2)ディーゼルエンジンは最新の技術を盛り込み，新燃焼式エンジンを採用することで燃焼改善ができた。 (3)ワンウェイクラッチの採用で電気自動車走行が可能になった。