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SAE 2005 World Congressの報告

机译:SAE的报告2005世界代表大会

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摘要

例年行われる米国自動車技術会(SAE)の最大の研究集会であるInternational Congress and Expositionの発表内容を紹介する。 本年は4月11日から14日の4日間,米国のデトロイトで開催された。 毎年約1000件を越える発表と35000人ほどの参加者があり,世界でも最大規模の発表会である。 展示も充実しており,会場であるCobo Centerの広大なフロアに世界各国の自動車メーカー,部品メーカー,研究機関が出展している。 発表はエンジン関連のみならず安全,情報さらにはEV,HEVなど,自動車に関する広範囲な技術をカバーしており,そのすべてを紹介することは困難である。 本稿では,エンジンに関する執筆者が知り得た範囲での,興味深いと思われるトピックスを取り上げて紹介する。 エンジン全般にわたる研究動向を網羅するものではないことをお断りしておく。 火花点火式の直噴エンジン,可変動弁技術,ディーゼル/ガソリンのHCCI技術,ディーゼルエンジンの排気処理,計測技術を取り上げた。
机译:介绍了国际大会和博览会的内容,这是美国汽车技术协会(SAE)最大的研究会议。今年在4月11日至14日在美国底特律举行了四天。每年有1,000多个公告,约有35,000名参与者,它是世界上最大的演讲。展览也很丰富,汽车制造商,零件制造商和研究机构都在Cobo中心的广阔地板上展出。演示文稿涵盖了与汽车(例如安全,信息和HEV)以及引擎相关的各种技术,并且很难引入所有这些技术。在本文中,我们将介绍并介绍在作者对引擎所知道的范围内似乎很有趣的主题。我拒绝它并不涵盖所有引擎的研究趋势。采用了火花点型直接喷射引擎,可变动态技术,柴油/汽油HCCI技术,柴油发动机排气处理和测量技术。

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