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大形2サイクル舶用エンジンの排ガス規制対応技術

机译:大型2-循环和海洋发动机废气调节技术

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摘要

自動車や陸上プラントにおいて排ガス規制が適用されて久しいが,船舶においても国連の国際海事機関(International Maritime Organization: IMO)で制定された船舶からの大気汚染防止条約(MARPOL73/78付属書VI)が2005年5月19日に発効し,本格的に環境規制がスタートした。 この規制値は5年毎に見直され,段階的に強化することが決定されている。 また,規制の内容も,排ガスに関しては現在のところNO{sub}xとSO{sub}xのみであるが,今後は粒子状物質(Particulate matters: PM)や温室効果ガス(Green House Gas: GHG)等についても規制される方向で検討されている。 これらの規制に対し,種々の対策技術が開発されており,本稿ではそれらにつき,規制の動向とともに,筆者が携わっている大型2サイクル舶用機関(以降,大型舶用機関)について述べる。
机译:自从在汽车和陆地上应用废气法规已经很长时间了,但是空气污染也可以在联合国国际海事组织(IMO)制定的船舶中的船舶(Marpol73/78附件)中获得。 2010年5月19日生效,环境法规认真开始。 该法规价值每五年进行一次审查,并决定逐步加强它。 此外,调节的含量仅是{sub},因此对于废气而言{sub} x,但将来,类似粒子的物质(特定问题:PM)和温室气体(温室气:GHG)。 )也正在监管方向上考虑它。 为了响应这些法规,已经开发了各种对策,在本文中,我们将描述该法规的趋势和大型两循环海洋机构(以下简称这是一个大型海洋机构)。

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