舶用エンジンの排ガス規制と燃料油動向

摘要

陸上定置用，自動車用エンジンに関しては，早くから環境に対する規制が行われているが，こと船舶用エンジンに関しては，世界的なレベルでの規制はようやく始まったばかりであるといえる。 具体的には，国連の下部機関であるIMO（国際海事機関）の大気汚染関連規制，大気汚染防止条約の附属書VIが昨年ようやく発効している。船舶用エンジンの一つの特徴は，原油精製過程で，製油所から出る産業廃棄物とも言える残渣油を燃料として使用していることで，品質の一定した陸上用機関とは大きな違いがある。