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Tankers likely to be late for 2015 ECDIS party

机译:油轮可能会在2015年ECDIS派对上迟到

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摘要

Most ships in the global tanker fleet have yet to adopt ECDIS, according to data published for thefirsttime by the United Kingdom Hydrographic Office (UKHO). The chart provider is calling on owners and operators of tankers over 3,000gt to prepare for mandatory carriage from 1 July 2015. Over 8,500 tankers will be required to comply with these rulesand.with less than 10 months to go, the UKHO has found that 58% of these ships do not yet use an ENC service. The statistics also reveal a significant divergence in the ENC use of the global tanker fleet between different tanker sizes and types. Overall, 23% of the global product tankerfleet of approximately 1,700 vessels is already using an ENC service, compared to 44% of crude tankers and 63% of LNG tankers.
机译:根据英国水文办公室(UKHO)发布的数据,全球油轮车队中的大多数船只尚未采用ECDIS。 图表提供商正在呼吁从2015年7月1日起,需要超过3,000GT的油轮的车主和运营商准备强制运输。将需要超过8,500名油轮遵守这些规则,并且在少于10个月的时间内,UKHO发现58个 这些船中的%尚未使用ENC服务。 统计数据还显示,在不同的油轮尺寸和类型之间,全球油轮机队的ENC使用存在显着差异。 总体而言,大约1,700艘船只的全球产品油轮中有23%已经使用了ENC服务,而原油油也有44%的油轮和63%的LNG油轮。

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