小型FRP漁船の機関換装に伴う船体等の改造について

摘要

FRP漁船は耐用年数が長く、長年使用される傾向にありますが、主機関は使用による出力低下や高出力機関を据え付けた漁船の出現による競争力低下などにより、途中で大きな出力の機関に換装されることが多くなっています。 しかし、「高速化安全対策検討会事業報告」（FRP漁船第227号、平成11年5月）のように、建造当時計画された出力より大きな出力の機関に換装されるために、船体等の強度が不足するとの心配があり、また、漁船保険には、機関換装が事故の一因ではないかと思われる、外板の剥離、内部骨材の亀裂、舵軸折損、シューピース折損、プロペラ軸折損などの事故が報告されています。