...
首页> 外文期刊>Теплоэнергетика >ПОВЫШЕНИЕ ЭКОНОМИЧНОСТИ РАБОТЫ ПАРОВЫХ ТУРБИН ПУТЕМ ОПТИМИЗАЦИИ РЕЖИМОВ РАБОТЫ РЕГУЛИРУЮЩЕЙ СТУПЕНИ
【24h】

ПОВЫШЕНИЕ ЭКОНОМИЧНОСТИ РАБОТЫ ПАРОВЫХ ТУРБИН ПУТЕМ ОПТИМИЗАЦИИ РЕЖИМОВ РАБОТЫ РЕГУЛИРУЮЩЕЙ СТУПЕНИ

机译:通过优化调节阶段的操作模式来提高蒸汽涡轮机的效率

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

Рассмотрены проблемы обеспечения высокой экономичности паровых турбин при работе в частичных режимах. Отмечено, что наибольшее влияние на экономичность при работе в таких режимах оказывает уменьшение потерь на дросселирование пара в регулирующих клапанах. Приведен краткий обзор известных приемов повышения эффективности турбин путем оптимизации режимов работы регулирующей ступени и системы парораспределения, которые заключаются в получении дополнительных бездроссельных режимов благодаря сочетанию работы сопловых сегментов регулирующей ступени с разным количеством сопл. Однако при реализации таких приемов в динамике возникают проблемы и ограничения, связанные с необходимостью резких переключений регулирующих клапанов. Предложен перспективный способ (алгоритм) управления регулирующими клапанами паровой турбины, который обеспечивает оптимизацию режима работы регулирующей ступени и минимальные потери на дросселирование в регулирующих клапанах. Изложены технология реализации предлагаемого способа управления, его преимущества по сравнению с традиционным и перспективы развития. На примере турбины Т-295/335-23.5 представлены результаты расчета КПД регулирующей ступени при последовательном и оптимизированном парораспределении, осуществляемом предлагаемым способом управления. На математической модели турбины Т-295/335-23.5 проведены испытания оптимизированного парораспределения, реализуемого различными способами - традиционным и предложенным алгоритмом. Представлены результаты испытаний в виде графиков переходных процессов. Показано, что благодаря оптимизации парораспределения предложенным алгоритмом управления регулирующими клапанами устраняются недостатки, присущие реализации традиционным способом, а именно: повышается качество переходных процессов, отсутствуют резкие переключения регулирующих клапанов, уменьшается амплитуда колебаний температуры пара в сопловых коробках, появляется возможность контролировать скорость их прогрева при оптимизации режима работы регулирующей ступени.
机译:考虑了汽轮机在局部运行中的高经济性问题。指出了在这种模式下运行时对经济性影响最大的是控制阀中蒸汽节流损失的减少。本文简要介绍了通过优化控制级和配汽系统的工作模式来提高涡轮效率的已知方法,即通过将控制级喷嘴段与不同喷嘴数量的工作相结合,获得额外的无喷嘴模式。然而,在动力学中实现这类技术时,由于需要急剧切换控制阀而产生问题和限制。提出了一种有前途的汽轮机调节阀控制方法(算法),可实现调节级运行模式的优化和调节阀中节流损失最小。阐述了拟议管理方式的实现技术、与传统管理方式相比的优势和发展前景。以T-295/335-23.5涡轮为例,给出了所提出控制方式实现的顺序优化配汽时控制级效率的计算结果。在T-295/335-23.5涡轮机的数学模型上,用不同的方法——传统的和提出的算法——进行了优化配汽试验。以过渡过程图的形式给出了试验结果。结果表明,通过优化蒸汽分配,提出了控制阀控制算法,消除了传统方法实现中固有的缺点,即提高了过渡过程的质量,没有控制阀的急剧切换,降低了喷嘴箱蒸汽温度波动的幅度,在优化控制级运行模式时,可以控制其预热速度。

著录项

获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号