Damit Fahrzeuge weniger CO_2 emittieren, bleibt Gewichtssenkung ein zentrales Thema. Das deutsche Unternehmen FEV zeigt einen PKW-Leichtbau-Verbrennungsmotor, der auch dank additiver Fertigung rund 21 Prozent leichter ist als ein moderner Zweiliter-Grossseriendiesel in Vollaluminium-Bauweise. Im Fokus standen der Zylinderkopf und das Kurbelgehause, die im SLM-Verfahren aus AlSi10Mg hergestellt wurden.
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