Conception integree du systeme propulsif d'un avion regional hybride-electrique

摘要

Un systeme de propulsion hybride-electrique est compose de turbines a gaz comme source principal qui entrainent des generatrices electriques avec des redresseurs qui alimentent un centre de distribution ultra haute tension (uHVDC). Ce dernier est aussi alimente par des sources auxiliaires comme des batteries ou des piles a combustible. Cette unite de distribution fournit de la puissance aux onduleurs de tension, alimentant eux-memes les moteurs electriques, qui font tourner les helices a travers des boites de transmission. Pour chaque composant de la chaine de propulsion hybride-electrique, un modele de conception aussi appele"meta-modele" est integre a travers un processus de rebouclage permettant d'estimer la masse maximale admissible au decollage et par consequent la consommation de carburant. Dans ce cadre, les "meta-modeles" bases sur de simples lois de regression lineaire ou surfaces de reponses sont necessaires dans l'etude d'une conception integree. Cette propulsion hybride-electrique serie est un systeme multidisciplinaire tres complexe, c'est pourquoi une etude "haut niveau" permet de prendre en compte tous les phenomenes et de determiner des parametres cles de dimensionnement. La finalite de cette etude est l'optimisation globale de la motorisation complete dans le but de trouver la solution optimale.