Es ist Ende Oktober. Die Lkw-Flotte des Boseler Lohnunternehmen Helmut Ha-ckeradt ist im Dauereinsatz. Die Kartoffel- und Zuckerrübenernte lauft auf Hochtouren und immer wieder muss Getreide in die weiterverarbeitenden Betriebe wie Brauereien transportiert werden. Ein weiterer Stammkunde des Lohnunternehmens hat ebenfalls erhohten Transportbedarf: Bei der AVEBE-Kartoffelstarkefabrik in Dallminin der Prignitz sind die Tanks für Kartoffelfruchtwasser randvoll und müssen geleert werden. Das Fruchtwasser fallt bei der Starkegewinnung an und ist ein begehrter Dünger, der auch von biologisch wirtschaftenden Betrieben eingesetzt werden darf. Um die anfallenden Mengen ausbringen zu konnen, ist einiges an Logistik erforderlich. "Wir legen mit dem Kartoffelfruchtwasser bis zu 50 km rund um die Starkefabrik zurück", er-lautert Helmut Hackeradt, der sich mit seinem Lohnunternehmen in den letzten Jahren zunehmend auf agrarlogistische Dienstleistungen fokussiert hat und erganzt: "Gerade, wenn es um den Transport flüssiger Frachten wie Kartoffelfruchtwasser geht, sind Leerfahrten unvermeidlich."
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