Antriebsstrang eines Hybridfahrzeugs: Modellierung, Simulation und Bewertung

摘要

In dieser Arbeit wird am Beispiel eines hybridisierten Doppelkupplungsgetriebes und einer elektrisch angetriebenen Hinterachse eine Simulationsmethodik fur die Entwicklung von hybriden Antriebsstrangen vorgestellt und deren Tauglichkeit mittels eines Demonstratorfahrzeuges verifiziert. Die Simulationsmethodik berucksichtigt dabei die unterschiedlichen Entwicklungsphasen von der Systemanforderung zum Systementwurf, uber die Integration bis hin zur Validierung. Fur die Anforderungsanalyse bzw. den Entwurf wird ein vereinfachtes quasistationares Verbrauchsberechnungsmodell vorgestellt und unterschiedliche Konfigurationen eines hybriden Antriebsstranges analysiert. Ein detailliertes langsdynamisches Simulationsprogramm wird fur die Untersuchung und Validierung von realen Komponenten zu einem spateren Entwicklungszeitpunkt beschrieben. Um beide Simulationsprogramme realitatsnah betreiben zu konnen, wird eine allgemeine Betriebsstrategie fur Hybridfahrzeuge erlautert. Ausserdem werden Getriebefunktionalitaten vorgestellt, welche die Fahrbarkeit verbessern und damit die Kundenakzeptanz erhohen.