Berechnungsverfahren und Grenzkriterien zum Verschleissverhalten fettgeschmierter Getriebe unter Berucksichtigung der Werkstoffpaarung

摘要

Dem Forschungsvorhaben liegen drei wesentliche Zielsetzungen zugrunde:Das neu entwickelte Prufverfahren nach DGMK 725 zur Bewertung der Verschleisstragfahigkeit von Getriebefetten soll durch weitere experimentelle Untersuchungen uberpruft und abgesichert werden;ein erweiterter Berechnungsansatz zur Abschatzung der Schmierfettversorgung im Zahnkontakt soll entwickelt sowie ein grundlegender Kenntnisstand zum Verschleissverhalten von Zahnradpaarungen unterschiedlicher Warmebehandlung geschaffen werden.Neben theoretischen Studien werden umfangreiche,experimentelle Untersuchungen am FZG-Zahnrad-Verspannungsprufstand durchgefuhrt.Darin werden Schmierfette unterschiedlicher Zusammensetzung uber einen grossen Drehzahlbereich sowie bei unterschiedlichen Betriebsbedingungen unter Beobachtung des sich einstellenden Versorgungsmechanismus untersucht und die auftretenden Schadensarten dokumentiert.Ferner wird in systematischen Langsamlauf-Verschleisstests die Versuchsbasis des modifizierten Prufverfahrens fur Fette vergrossert und in Stichversuchen das Verschleissverhalten von Zahnradpaarungen unterschiedlicher Warmebehandlung betrachtet.