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第11回グランプリモナコヒストリック2018 モナコで行なわれた“もうひとつ”のグランプリ

机译:第11位大奖赛Monako 2018年历史悠久的2018“另一个”大奖赛,在摩纳哥完成了

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摘要

モナコ建国700周年を記念して1997年に行なわれたエキジビション·レースをきっかけに、2年に一度のペースで開催されるグランプリ·モナコ·ビストリックは、2週間後に控えたFI GPとまったく同じコース、施設を使用して催される究極のヒストリックカー·レースである。2002年に3l F1クラスを新設、14年には久保田克昭氏による日本人初優勝などさまざまなドラマを生hできたこのイベントに今年、新たな1ページが加わることになった。それが、これまで安全性を理由に参加が禁止されていたグラウンド·エフェクトF1マシーンの解禁だ。そのために設けられた1977~80年までのF1マシーンを対象としたセリエGには40台ものエントリーが殺到。そのすべてがコスワースDFV 搭載車であったが、直接体に響いてくるエグゾーストノートを奏でながら全車がフルスロットルで駆け抜ける光景は、まるで往時にタイムスリップしたのではないか?と錯覚してしまうほど感動的なものだった。
机译:大奖赛摩纳哥自由度,在两年的一周内完成了两年的速度,这是一周的两年后的一周,这是一周的一周,这是在1997年一次举行的速度,以纪念700周年摩纳哥建立。,一个使用设施举办的终极历史赛车。这个事件已经向这一事件添加了这一事件,即生长他在各种戏剧中袭击,如克博多达先生之间的第一个冠军,例如日本第一冠军的第一次挑战Katsuda Kubota先生,在14年内。它是禁止禁止安全安全的F1机器。 F1机器的Serie G有40个条目,这是为此目的而建立的。所有这些都是Cosworth DFV装备的车辆,但为什么整车穿过排气笔记,即直接在身体上产生共鸣,但是通过全部油门贯穿的场景是在时间时滑动的时间?它非常令人印象深刻的幻想。

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