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【24h】

華やかさより真摯な進化を採る

机译:给予比迷人更诚挚的进化

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摘要

たとえMTを操り心踊るスポーツカーや、個性的な欧州のコンパクトカーに目を奪われたとしても、やはり2017年もっとも賑やかだったのはSUVカテゴリーの車たちだろう。まずは16年末に登場し、たちまち都内で繁殖を始めたのがトヨタ·プリウスのSUV版とも言えるC-HRだった。当初はカタチで目を引ぐ出落ち”のような車かと思っていたがさにあらず。本誌55周年記念連載「ニッポンのイチオシ」スタートのきっかけとなった5月号のSUV比較テストでは、シチュエーションを問わずテスト参加者の心を惹きつけ、カタチだけでもドライバビリティだけでもない万能性を見せつけた。おまけにハイブリッドであるから、燃費のほうもおまかせあれ、という具合。それまでこのクラスのベストセラーだったホンダ·ヴェゼルの使い勝手も、ニッサン·ジュークの個性的なスタイルも、マツダCX-3のディーゼルユニットも、これには歯が立たなかったのだ。
机译:即使我被抢劫了一个操纵MT和独特的欧洲紧凑型汽车的跑车,它仍然是一个SUV类轮。首先,它在16年底出现并在东京开始繁殖,但它可以说是丰田普锐斯的SUV版本。最初,我在想着一辆汽车用Catachi将眼睛拉着“我是一辆像这样的车”,这是在本杂志的55周年的情况下,可能是由“Nippon的”的SUV比较试验iChioshi“开始。在情况方面,我吸引了考试参与者的态度,并显示出普遍性,这不仅是可驱动性的。由于它还是混合,因此燃料消耗也很复杂。到那时,本田Vesel的可用性,谁是这堂课的畅销书,日产大克的独特风格,马自达CX-3柴油机也没有牙齿。

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