革新の進化を促したキーテクノロジー：低エミッション化が高出力化に結びついたディーゼル·エンジン

摘要

遅い、うるさい、臭いと揶揄されてきた乗用車用ディーゼル。エンジンが、ここ10年ほどの問にパワフル、静か、クリーンなパワープラントに生まれ変わったことはCG誌上でも何度かリポートしてきた。また、最新の排ガス規制をクリアするために、DPF （ディーゼル·パティキュレート·フィルター）や尿素SCRシステム（SCR＝Selective Catalytic Reduction。選択触媒還元の意味）などの後処理技術が発達してきたことも既報のとおりだ。では、ディーゼル·エンジンはいかにして高出力化を成し遂げてきたのだろうか？ここではディーゼル·エンジンのパフォーマンスに注目しながら、最新のキーテクノロジーについてボッシュのエンジニアに話を聞いた。