オープンユアアイズ：アウデ系 TTロードスター 1.8T (AUDI TT ROADSTER 1.8T)、ホンダ S2000 タイプV (HONDA S2000 Type V)、マツダ ロードスター 1800RS-II (MAZDA ROADSTER 1800RS-II)、メルセデス·ベンツ SLK32 AMG (MERCEDES-BENZ SLK32 AMG)、ポルシェ ボクスター

摘要

なhと言葉の貧しい、中身が足りないコメントだろう。 ソルトレーク·オリンピックのTV中継を見ていて何度となくそう思った。 あれではたとえばスピードスケートが持つはずの魂を削るような残酷さや難しさ、そして素晴らしさがスピードスケートを知らない人にはまるで伝わらない。もともとスポーツは何でもそうだ。 経験がある人には言わなくても分かってもらえるが、経験したことのない人にはいくら言葉を費やしてもその真髄を正確に伝えるのは難しい。 そこでふと思い至ったのはスポーツカーも同じだということ。 だからこそ、我々は繰り返しスポーツカーの魅力を語ろうとするのだ。 自分で頬に風を受けて走らなければ本当には分からないかもしれないオープンスポーツの魅力を、それでもあえて乏しい言葉を振り絞り、風に向かって再び叫ぶ。 スポーツカーに乗ろう。 それも屋根の開くスポーツカーに乗ろう。