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【24h】

Mercedes-Benz S500L

机译:梅赛德斯 - 奔驰S500L

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摘要

試乗の最終目的地は、地方の小さな空港だった。この閉鎖環境で安全装備を体験するために選ばれたロケーションのようだ。その入り口に、MBC用のちょっとしたコースが用意してあった。まるで地面が10cmくらい隆起したかのような、大きな段差である。これに左右輪同時に乗り上げて、そして下りる。一番近いのは、駐車場の入り口のスロープに30km/hで突入するイメージだろうか。それはまあ激しく揺れるだろうと思ったら、予想の半分くらいの動きで済hでしまった。ここまでのポテンシャルがあるなら、実は街中でも相当効いていたのだろう。効果が分かりやすいようにオン/オフ·スイッチでも付けた方がいいのかもしれないが、「ドライバーに意識される技術は、熟成が足りない」の格言からすれば、その必要はない。後の記事で解説する安全技術を含め、このSクラスは新型ながら、各能力の熟成度はかなり高いと言うことができ、技術の積み上げを実感させてくれる。これが、歴史あるブランドの仕事というものだ。
机译:试驾的最终目的地是该地区的一个小机场。它看起来像选择在这个封闭环境中体验安全设备的位置。在入口处,准备了MBC的一点课程。这是一个很大的一步,好像地面升高约10厘米。这是同时和下方摆脱左右圆圈。最接近的是将30公里/小时赶到停车场入口的斜坡?如果您认为它会猛烈摇动,则已有一半的预期运动。如果到目前为止有潜力,它将实际上在城市工作。有一个开/关开关易于理解可能更好,但“意识到司机的司机是不够成熟的”。包括在后面的文章中描述的安全技术,可以说这个S级是非常高的,而每个能力的成熟非常高,并且实现了该技术。这是一个历史性的品牌工作。

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